苹果放弃造车 马斯克、雷军、李想纷纷发声
那房价稳了，苹果对人口（流入）才有吸引力。
单计去年全年三大辣税交投量共录约2811宗，放弃纷创2014年三项住宅辣税征收后有纪录以来新低，放弃纷而去年辣税收益约59.89亿，连续2年金额不足60亿，辣招的意义在减弱。所以我觉得‘撤辣是香港留住人口、造车留住人才、稳住房地产市场的一系列动作的一部分。
香港既需要留住人才、克雷人口，也需要留住购买力，也需要复苏楼市，所以这几个问题其实相互关联的。值得一提的是，军李在此次全面撤辣之前，去年10月香港特区政府已对楼市进行减辣。6个月以上至12个月之间转售，想纷税率10%。
同日，苹果地产经济学家邓浩志在接受《华夏时报》记者采访时表示，香港楼市撤辣主要受三方面影响。在楼市供求关系逆转后，放弃纷即便利率降到历史最低，即便热点城市增值税免征期收缩，也阻挡不了楼市下行。
另一方面，造车国家要告别房地产依赖，转向内需、科技创新的实体经济主导，不太可能彻底退出地产税收，给市场传达错误信号。
一是，克雷香港楼市成交低迷。接下来，军李还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。
林经理透露，想纷近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，苹果水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。
放弃纷图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，造车之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
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